Der Zugversuch ist der wohl meist angewandte Versuch zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften eines
Werkstoffs unter Zugbelastung. Die Werkstoffprobe oder das Bauteil werden in die Prüfmaschine eingebaut
und so lange unter Zug belastet, bis ein Bruch eintritt. Somit gehört der Zugversuch zu den zerstörenden
Prüfverfahren und gibt Aufschluss über die Festigkeits- und Dehnungseigenschaften des Werkstoffs. Für
die Durchführung des Zugversuchs stehen in unserem Labor vier moderne Universalprüfmaschinen zur
Verfügung, die eine Prüfkraft von bis zu 600 kN ermöglichen. Eine genormte Zugprobe entnehmen und
fertigen wir aus Ihrem Halbzeug oder Produkt in unserer Probenwerkstatt.
Um für Sie stets am Stand der Technik zu sein, wirkt F+K Werkstoffprüfung und Labor GmbH aktiv in der
Normungsarbeit zur "Zug-und Duktilitätsprüfung für Metalle" mit.
Zugversuch an metallischen Werkstoffen bei Raumtemperatur nach DIN EN ISO 6892-1
- Prüfung auf Basis der Dehngeschwindigkeitsregelung (Verfahren A) oder der Spannungsgeschwindigkeit (Verfahren B) möglich
- Flach- und Rundproben mit / ohne Feindehnungsmessung
- Bestimmung der senkrechten Anisotropie (r-Werte)
- Bestimmung des Verfestigungsexponenten (n-Werte)
- Zugprüfung an Verbindungselementen nach DIN EN ISO 898-1 / DIN EN ISO 3506-1
- Rohrproben
- Sonderproben und Bauteilprüfung
- Sehr kleine Zugproben
- Erstellen von Fließkurven nach SEP 1240
